Información adicional
| Piezas | 2052 |
|---|---|
| Minifiguras | No Incluye |
| Edad recomendada | +7 años |
| Nivel de dificultad | Medio |
| Caja | Original |
| Dimensiones | 51cm x 21cm x 20cm |
| Marca | Reobrix |
74,99€ (IVA incluido)
Precursora de las locomotoras eléctricas modernas, la BB15000 destaca por su innovación técnica, potencia fiable y un diseño que definió el futuro del ferrocarril francés
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| Piezas | 2052 |
|---|---|
| Minifiguras | No Incluye |
| Edad recomendada | +7 años |
| Nivel de dificultad | Medio |
| Caja | Original |
| Dimensiones | 51cm x 21cm x 20cm |
| Marca | Reobrix |
La Locomotora Eléctrica BB15000 marca un antes y un después en la historia ferroviaria de Francia. Este imponente set de Reobrix, compuesto por 2052 piezas, reproduce con gran fidelidad una de las locomotoras más influyentes de la SNCF, precursora directa de las modernas locomotoras eléctricas que aún hoy dominan la red francesa. Con unas dimensiones de 51,2 x 20,9 x 19,9 cm, se trata de un modelo grande, detallado y con una presencia inconfundible.
Tras la Segunda Guerra Mundial, Francia inició una profunda reconstrucción de su red ferroviaria. En este contexto nació la Serie BB15000, desarrollada cuando SNCF decidió estandarizar la electrificación a 25.000 voltios en corriente alterna a 50 Hz, sistema que acabaría imponiéndose en el norte y este del país. Estas locomotoras representaron la primera gran oleada de una nueva generación tecnológica, integrando innovaciones clave que definirían el futuro del ferrocarril eléctrico francés.
Uno de los grandes avances de la BB15000 fue la incorporación del control a tiristores, una tecnología revolucionaria para su época que permitió un control de potencia más preciso, mayor eficiencia y un comportamiento más suave a altas velocidades. Gracias a ello, estas locomotoras se convirtieron en plataformas ideales para la experimentación y el desarrollo de nuevos sistemas eléctricos.
Asignadas principalmente al depósito de Estrasburgo, muy cercano a la fábrica de Alsthom en Belfort, las BB15000 fueron utilizadas de forma intensiva como locomotoras de pruebas. La línea Estrasburgo–Mulhouse sirvió con frecuencia para ensayos de alta velocidad, y unidades como la BB 15007 jugaron un papel clave en pruebas tecnológicas, incluyendo ensayos para el Túnel del Canal de la Mancha.
Con su característico esquema en gris plateado, banda roja y naranja y detalles en gris oscuro, la Locomotora Eléctrica BB15000 combina sobriedad y personalidad. Operó en numerosas rutas clave, desde París hasta Estrasburgo, Mulhouse, Luxemburgo o Basilea, consolidándose como un pilar del tráfico ferroviario francés y europeo. Este modelo de Reobrix captura esa herencia técnica e histórica en una construcción exigente y altamente satisfactoria.
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